Post . . . .

Vele jaren geleden was er 1 postdienst in Nederland, net als 1 telefoon maatschappij en 1 spoorwegmaatschappij. Als klant had je geen keuze, die dienst werd geleverd volgens een concessieverplichting onder verantwoordelijkheid van de overheid. De prijs werd van "Rijkswege"  vastgesteld en was  meer bedoeld om de dienst te betalen. Sinds 1807 is de postwet in Nederland van toepassing. Hierin werd het staatsmonopolie geregeld op het verzamelen, vervoeren en uitreiken van de brieven. Ook werden de tarieven in heel Nederland gelijk gesteld . De schatkist verdiende ook mee want de Nederlandse postdienst moest ook hieraan meebetalen. In 1850 werd er geregeld dat de postmonopolie meer is dan een melkkoe voor de overheid. Nu stond het algemene belang van het postwezen voorop. Sinds 1844 is het mogelijk post te vervoeren per trein. De PTT sloot een contract met de Nederlandse spoorwegen. Tot 1877 was het gebruik van een postzegel vrijwillig maar sinds 1 januari 1852 zijn er postzegels te koop in Nederland.
In 1989 werd de PTT veranderd in de naam NV Koninklijke PTT Nederland of KPN. Dit werd verdeeld in de PTT Telecom BV en de TPG POST BV. Alle pakjes en brieven tot 10 kilo moesten verplicht worden vervoerd naar binnen- en buitenland. Als dank hiervoor kreeg TPG POST het alleenrecht op brieven tot 100 gram, het plaatsen van brievenbussen en postzegels met een afbeelding van de Koningin. De post en de telecombedrijven werden later gescheiden. Op 1 mei 2002 veranderde PTT POST zijn naam officieel in TPG POST. Op 16 oktober 2006 werd deze naam weer veranderd in TNT POST omdat de buitenlandse markt ook wel degelijk meetelt. Ook werd de naam weer veranderd omdat de concurrentie ook toeneemt. Sindsdien is de huiskleur van TNT POST oranje en de oude rode brievenbussen zijn vervangen voor de oranje exemplaren. Grote concurrenten van TNT POST zijn momenteel Sandd en Selekt Mail. De TNT POST biedt echter nog steeds de beste kwaliteit en service. De concurrentie kan tegen lagere kosten werken maar dat gaat dus ten koste van de kwaliteit en gaat ook ten koste van het loon van deze bezorgers. Eind 2011 is TNT Post opgesplitst in TNT Express en PostNL. PostNL is door de rijksoverheid aangewezen als bedrijf dat is belast met het uitvoeren van de universele postdienst (UPD). Dat houdt onder andere in dat het bedrijf vijf dagen per week (dinsdag t/m zaterdag) post dient te bezorgen en brievenbussen dient te legen en minimaal 95% van de aangeboden post de volgende bezorgdag dient te bezorgen.

Elke commercieel bedrijf zorgt er voor dat de kosten en baten in balans blijven. Ten gevolge van de econonie en de verandering van de maatschappelijke toepasbaarheid staat de brieven en pakjes bezorging de laatste tijd flink onder druk. Het aantal brieven dat via de post verstuurd wordt neemt af ten gunste van Email. Daarentegen gaan steeds meer mensen niet meer de stad in om te winkelen maar bestellen zij hun spullen via het internet (WebWinkelen)Postbedrijven krijgen het dus drukker met het versturen van pakketten.  Ook moet het steeds goedkoper. Door de toenemende concurrentie op de postmarkt zijn er steeds meer postbedrijven die het goedkoper kunnen. Er zijn zelfs speciale vergelijkingssides waar je kunt zien welke bestemming het goedkoopst een pakketje af kan leveren.

Doordat steeds meer consumenten een pakket laten versturen ontstaat een nieuw probleem. Kon een postbode vroeger de brieven en kaarten gewoon op het bestemmingsadres afleveren terwijl daar niemand aanwezig was (brievenbus). Een pakket versturen is een ander verhaal. Niemand heeft tegenwoordig een voorziening om de dozen en pakketjes zonder tussenkomst thuis in ontvangst te nemen. Daarnaast willen de postorderbedrijven ook weten dat de verstuurde spullen veilig en op het juiste adres zijn afgeleverd. Je moet tekenen voor ontvangst of soms nog betalen voor de spullen.

Mensen laten daarom in voorkomende gevallen de spullen op het werk afleveren. Maar ook gebeurd het dat mensen de spullen naar een afhaalpunt in de buurt laten versturen. Dan kunnen zij het pakket afhalen wanneer het ze uitkomt.

Anders wordt het wanneer je zelf iets wilt versturen. En met name iets naar het buitenland wilt versturen. Door de toegenomen ongewenste terroristische activiteiten wordt de route van het pakket aan allerlei veiligheidsmaatregelen onderworpen. Om nu als verzender te zeker te weten waar jouw pakket uithangt is het tegenwoordig standaard dat er een track-en-trace code aan het pakket gekoppeld wordt. Dan kun je precies zien waar je pakket ongeveer uithangt. Dit is een extra service waar de klant ook voor betaald, maar dan kun je het pakket precies volgen. Althans dat is de bedoeling. 

De praktijk wijst echter anders uit.Zodra het pakket het postagentschap verlaat zou je zeggen dat je precies kunt zien waar je pakket is.  Bij PostNL gaat dat niet op. Je krijgt netjes een Track-en-Trace (T&T) code en een webside waar je de code kunt invullen. Je kunt dan precies zien hoe ver jouw pakket onderweg is.
Maar het pakket is daar niet terug te vinden. En niet direct maar gewoon nooit. Als je dan belt met PostNL wordt er verteld dat het wel een aantal dagen (8 à 10 dagen) kan duren voordat je pakket via zo'n T&T code te volgen is. Waar heb je die code dan voor gekregen? Zodra het pakket in het eerste expeditieknooppunt aangekomen is moet hij daar toch via de T&T code terug te vinden zijn?
Uiteindleijk blijkt de verkeerde WebSide op de bonnentjes te worden vermeld. Na ruim een week klop ik de " juiste Webside"  in en zie ik bij mijn T&T nummer dat het pakket onderweg is, maar dat de verzender contact op moet nemen met PostNL. Dat maar gedaan en daar wordt dan verteld dat ze even niet meer weten waar het pakket is. Maar wees gerust, als u even het " aanvraagformulier opvragen zoekgeraakte poststukken"  invult gaan wij er achteraan. Na een dag ligt het formulier in mijn brievenbus. Formulier ingevuld, ingescand en als Email naar het Email-adres opgestuurd. Nee, we vertrouwen het postbedrijf niet meer zo....
Maar als wij dan na een aantal dagen bellen en vragen of het formulier al in hun bezit is word daar aangegeven dat zij dat niet kunnen controleren. Het duurt 5 werkdagen voordat het formulier in behandeling wordt genomen. Het formulier is op zondag per Email gestuurd. Id deed navraag op vrijdag. Dat is dus 5 werkdagen. " Nee mijnheer, dat is volgende week dinsdag!" PostNL werkt blijkbaar intern ook Parttime.
(wordt vervolgt....)