16 april 2007

APK or not to APK?

Hoor ik in het nieuws dat de nieuwe minister van verkeer het voornemen heeft om de auto's de op benzine rijden om de twee jaar een verplichte APK te geven. Hij motiveert de keuze voor benzine omdat deze auto's meestal minder vaak rijden om dat de benzine zo duur is. Als je vandaag de dag kijkt wat het prijsverschil tussen benzine en diesel is wordt het kantelpunt steeds minder interessant. Dus maakt het niet zoveel meer uit om Diesel, LPG of Benzine te rijden.
Diezelfde avond zie je bij het programma Wegmisbruikers onze bekende Koos Spee vrolijk roepen dat de APK elk jaar nodig is omdat gebreken alleen bij een regelmatige periodieke keuring aan het licht komt. Daarnaast heeft elke auto eens per jaar een beurt nodig. Daar zorgt de garage wel voor. In de meeste gevallen is de APK keurig bij de "verplichte jaarlijkse autokeuring" gratis. Dus van de minister hoeft het voor een aantal auto's niet meer, maar een financieel voordeel gaat het niet opleveren want een goede auto komt jaarlijks in de garage voor onderhoud. Worden we nu weer eens politiek voor de gek gehouden?

1 Comments:

Anonymous Anoniem said...

Dus van de minister hoeft het voor een aantal auto's niet meer, maar een financieel voordeel gaat het niet opleveren want een goede auto komt jaarlijks in de garage voor onderhoud. Worden we nu weer eens politiek voor de gek gehouden?
***
Nou niet helemaal. B.v. als er bij een beurt zaken voorkomen die niet percé verholpen hoeven worden dan scheelt het, terwijl bij een APK die wel zouden moeten worden vervangen!

2:22 a.m.  

Een reactie posten

<< Home