To Carkit or Not To Carkit, strange question?

Vanaf 1 januari van dit jaar is de boete voor het niet handsfree bellen tijdens het autorijden verhoogd naar 220 (ja, twee-honderd-twintig) euro. Toch kom ik nog steeds elke dag meerdere gevallen tegen als ik onderweg ben naar mijn werk. Wat bezielt die mensen? Zijn ze niet op de hoogte van de boete of achten ze de pakkans toch te klein om zich er druk over te maken?De pakkans zal inderdaad wel vrij klein zijn omdat dit met de hand gecontroleerd moet worden. Maar als dit toch zo'n hoge prioriteit zou hebben omdat het erg gevaarlijk is, zo er nog wel meer op gecontroleerd kunnen worden. Het kan qua kosten in ieder geval wel uit want ik rij ruim een uur naar mijn werk en kom er altijd meerdere tegen. Ook lijkt het vergelijk "hoe duurder de auto hoe minder investeringsbereidheid voor een Carkit" op te gaan.
Los van het feit of het boetebedrag nog wel in verhouding staat tot de overtreding gaat het natuurlijk nergens over. Voor een paar tientjes meer kun je een carkit door een professionele installateur laten inbouwen dus waarom zou je überhaupt het risico nog nemen. Maar ja, zolang mensen dit nog doen, hoeft de overheid in ieder geval geen nieuwe melkkoe te zoeken. Ik zeg: we bellen! Gelukkig is mijn auto voorzien van een bluetooth carkit die het ook nog eens prima doet. En mocht zelfs dat verboden worden, ben ik benieuwd hoe ze dat willen gaan controleren. "Nee agent, ik praat regelmatig tegen mezelf hoor"